26 Agustus 2026 – Warga Jakarta kini memiliki pilihan baru untuk melintasi kawasan timur hingga pusat kota dengan waktu perjalanan yang lebih praktis. LRT rute Velodrome Manggarai dijadwalkan resmi beroperasi pada Rabu, 26 Agustus 2026, setelah diresmikan oleh Presiden RI Prabowo Subianto. Kehadiran rute baru ini memperluas jangkauan layanan LRT Jakarta sekaligus menambah konektivitas dengan jaringan transportasi umum yang telah beroperasi sebelumnya. Pada masa awal pengoperasian, masyarakat dapat menikmati perjalanan dengan tarif datar yang relatif terjangkau, yakni Rp5.000 untuk sekali perjalanan.
Peresmian rute Velodrome Manggarai menjadi bagian penting dari pengembangan transportasi publik di Jakarta. Jalur ini menghubungkan kawasan Velodrome dengan Manggarai yang dikenal sebagai salah satu simpul transportasi utama di ibu kota. Dengan semakin luasnya jangkauan layanan, masyarakat diharapkan memiliki lebih banyak alternatif untuk bepergian tanpa harus bergantung pada kendaraan pribadi, terutama untuk perjalanan menuju kawasan pusat aktivitas dan perkantoran.
Beroperasi Penuh Mulai Pukul 05.00 WIB
Setelah peresmian, LRT Velodrome Manggarai akan langsung melayani masyarakat secara penuh. Waktu operasional ditetapkan mulai pukul 05.00 hingga 24.00 WIB setiap harinya. Jam layanan tersebut memungkinkan masyarakat menggunakan LRT sejak pagi untuk beraktivitas hingga malam hari, sekaligus memberikan alternatif transportasi bagi pekerja dan pengguna angkutan umum yang melakukan perjalanan di luar jam sibuk.
Pengoperasian hingga tengah malam juga diharapkan dapat memperkuat integrasi transportasi publik di Jakarta. Manggarai merupakan kawasan yang memiliki koneksi dengan berbagai layanan transportasi lainnya, sehingga keberadaan LRT di titik tersebut berpotensi mempermudah perpindahan penumpang. Integrasi antarmoda menjadi salah satu faktor penting dalam meningkatkan kenyamanan perjalanan sekaligus mendorong masyarakat beralih dari kendaraan pribadi ke transportasi umum.
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta memperkirakan jumlah pengguna LRT pada tahap awal dapat mencapai sekitar 60 ribu hingga 80 ribu penumpang. Angka tersebut diperkirakan dapat meningkat seiring bertambahnya jangkauan layanan dan semakin terhubungnya LRT dengan moda transportasi umum lainnya. Peningkatan jumlah penumpang juga akan menjadi indikator penting dalam mengevaluasi efektivitas pengoperasian rute baru tersebut.
Tarif Rp5.000 Berlaku Sementara
Masyarakat yang ingin mencoba LRT Velodrome Manggarai untuk sementara waktu hanya perlu membayar Rp5.000 untuk sekali perjalanan. Tarif tersebut menggunakan skema flat atau tarif datar dan akan diberlakukan selama masa transisi hingga Oktober 2026. Dengan skema tersebut, penumpang tidak perlu membayar berdasarkan jarak tempuh selama periode tarif sementara berlangsung.
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta masih melakukan kajian untuk menentukan struktur tarif LRT Jakarta setelah masa transisi berakhir. Penetapan tarif baru diharapkan dapat dilakukan pada Oktober mendatang setelah berbagai aspek diperhitungkan. Kajian tersebut diperlukan agar tarif yang ditetapkan tetap mempertimbangkan kemampuan masyarakat sekaligus keberlanjutan operasional layanan transportasi.
Penentuan tarif LRT juga menjadi bagian penting dari strategi pengembangan transportasi publik. Tarif yang terlalu tinggi berpotensi mengurangi minat masyarakat untuk menggunakan layanan tersebut, sementara tarif yang terlalu rendah dapat meningkatkan kebutuhan subsidi pemerintah. Karena itu, pemerintah perlu mencari titik keseimbangan antara keterjangkauan bagi penumpang dan keberlangsungan sistem transportasi dalam jangka panjang.
Ada 15 Kelompok Masyarakat yang Bisa Naik Gratis
Selain tarif umum Rp5.000, pemerintah juga menyiapkan fasilitas perjalanan gratis bagi sejumlah kelompok masyarakat. Selama masa uji coba dan transisi, terdapat 15 golongan masyarakat yang mendapatkan pembebasan biaya perjalanan. Kebijakan tersebut menjadi bagian dari upaya pemerintah memberikan akses transportasi publik yang lebih luas kepada kelompok masyarakat tertentu.
Penerapan tarif khusus juga diharapkan dapat meningkatkan inklusivitas layanan transportasi publik. Dengan adanya kelompok yang memperoleh akses gratis atau tarif khusus, LRT tidak hanya diposisikan sebagai moda transportasi bagi pekerja dan masyarakat umum, tetapi juga sebagai bagian dari layanan publik yang dapat digunakan oleh berbagai lapisan masyarakat.
Manggarai Jadi Titik Penting Integrasi Transportasi
Kehadiran LRT di Manggarai memiliki arti strategis karena kawasan tersebut merupakan salah satu titik pertemuan berbagai perjalanan masyarakat Jakarta. Penumpang yang menggunakan LRT dapat melanjutkan perjalanan dengan moda transportasi lain sesuai tujuan masing masing. Kondisi ini berpotensi mengurangi kebutuhan masyarakat untuk menggunakan kendaraan pribadi dalam perjalanan yang melibatkan beberapa kawasan sekaligus.
Perluasan layanan LRT juga diharapkan dapat memberikan dampak terhadap pola mobilitas masyarakat. Semakin mudah masyarakat berpindah dari satu moda ke moda lainnya, semakin besar peluang transportasi publik menjadi pilihan utama untuk aktivitas sehari hari. Dalam jangka panjang, pengembangan jaringan seperti ini diharapkan dapat membantu mengurangi kepadatan lalu lintas serta meningkatkan efisiensi perjalanan di Jakarta.
Dengan mulai beroperasinya LRT Velodrome Manggarai, masyarakat kini mendapatkan tambahan pilihan perjalanan dengan jam layanan panjang dan tarif sementara Rp5.000. Pemerintah selanjutnya akan menghadapi tahap penting berupa evaluasi jumlah penumpang, kualitas layanan, integrasi antarmoda, serta penetapan tarif setelah Oktober 2026. Keberhasilan rute ini tidak hanya akan ditentukan oleh banyaknya penumpang, tetapi juga oleh kemampuan layanan memberikan perjalanan yang aman, nyaman, terjangkau, dan terintegrasi. (Redaksi)