10 Juli 2026 – Transformasi sistem pembayaran jalan tol di Indonesia terus bergerak menuju era digital dengan hadirnya teknologi Multi Lane Free Flow atau MLFF. Sistem ini dirancang agar pengendara tidak lagi perlu berhenti ataupun memperlambat kendaraan saat melakukan transaksi di gerbang tol. Meski dinilai mampu meningkatkan efisiensi lalu lintas dan mengurangi antrean kendaraan, penerapannya masih menunggu kesiapan teknis sebelum memasuki tahap uji coba.
Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) menyatakan bahwa hingga saat ini proses persiapan masih terus dilakukan bersama PT Roatex Indonesia Toll System (RITS) selaku badan usaha pelaksana proyek. Kedua pihak secara intensif berkoordinasi untuk menyusun berbagai skenario operasional yang akan diterapkan dalam pra uji coba. Pembahasan tersebut mencakup berbagai aspek teknis guna memastikan sistem dapat berjalan dengan baik ketika mulai diuji di lapangan.
Menurut BPJT, pemerintah belum menetapkan jadwal pasti pelaksanaan pra uji coba MLFF. Penentuan waktu baru akan dilakukan setelah seluruh persiapan dinilai memenuhi standar yang dibutuhkan. Pendekatan ini dipilih agar implementasi awal dapat berlangsung secara optimal serta meminimalkan potensi kendala yang dapat mengganggu kelancaran transaksi maupun arus lalu lintas di jalan tol.
Selain jadwal, lokasi pelaksanaan pra uji coba juga masih dalam tahap pembahasan. Pemerintah belum memutuskan ruas tol mana yang akan menjadi tempat pertama pengujian sistem tersebut. Pemilihan lokasi nantinya akan disesuaikan dengan skenario teknis yang telah disusun sehingga seluruh tahapan pengujian dapat dilakukan secara menyeluruh dan menghasilkan evaluasi yang akurat sebelum diterapkan lebih luas.
Dari sisi pelaksana proyek, PT Roatex Indonesia Toll System menjelaskan bahwa berbagai kemungkinan kondisi operasional di lapangan masih terus dikaji. Salah satu lokasi yang sejak awal masuk dalam rencana percontohan adalah Bali. Namun, perusahaan membuka peluang bahwa pengujian juga dapat dilakukan di ruas tol lain apabila dinilai lebih sesuai dengan kebutuhan implementasi dan strategi pemerintah.
Dalam masa transisi menuju sistem penuh MLFF, mekanisme pembayaran dipastikan masih akan memanfaatkan gerbang dengan palang atau barrier. Skema tersebut diterapkan agar proses migrasi dari sistem lama menuju sistem nirsentuh dapat berlangsung secara bertahap tanpa mengganggu pelayanan kepada pengguna jalan tol. Setelah seluruh tahapan transisi selesai dan teknologi dinilai siap digunakan secara penuh, konsep akhir MLFF akan diterapkan sesuai desain yang telah direncanakan.
Teknologi MLFF sendiri diharapkan mampu membawa perubahan besar terhadap sistem pembayaran tol di Indonesia. Melalui teknologi ini, identifikasi kendaraan dilakukan secara otomatis menggunakan perangkat digital sehingga transaksi dapat berlangsung tanpa kendaraan harus berhenti di gerbang tol. Selain mempercepat waktu tempuh, sistem tersebut juga diproyeksikan mengurangi kemacetan, meningkatkan efisiensi operasional, serta mendukung digitalisasi layanan transportasi nasional.
Meski demikian, pemerintah menegaskan bahwa penerapan MLFF akan dilakukan secara hati hati dengan mengutamakan aspek keamanan, keandalan sistem, dan kenyamanan pengguna jalan. Seluruh proses persiapan, mulai dari pengujian perangkat, integrasi sistem pembayaran, hingga simulasi operasional, akan menjadi dasar sebelum teknologi ini diterapkan secara luas. Dengan pendekatan tersebut, diharapkan sistem pembayaran tol tanpa berhenti dapat berjalan efektif dan memberikan manfaat maksimal bagi masyarakat ketika resmi diberlakukan. (Redaksi)