Jakarta, 2 Desember 2025 – PT Kereta Api Indonesia (Persero) melakukan investasi besar-besaran untuk meningkatkan Keandalan Prasarana dengan fokus pada stabilitas jalur kereta api. KAI telah memasang 84.525 meter rel baru dan menambahkan 189.883 meter kubik batu kricak. Penambahan batu kricak ini berfungsi sebagai pondasi vital untuk peredam getaran dan menjaga kestabilan jalur, yang sangat penting selama masa Angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru) yang padat.

Direktur Utama KAI, Bobby Rasyidin, menjelaskan bahwa pemasangan rel dan penguatan pondasi ini adalah bagian dari upaya menyeluruh KAI dalam menempatkan keselamatan sebagai prioritas. Ia menegaskan bahwa seluruh penguatan prasarana ini dipersiapkan agar pelanggan dapat menikmati perjalanan yang aman, lancar, dan nyaman. Peningkatan ini juga melengkapi hasil Inspeksi Jalur yang telah dilaksanakan secara detail. “Kami menempatkan keselamatan sebagai tujuan utama. Inspeksi ini difokuskan pada kondisi jalur, sinyal, jembatan, serta kesiapan fasilitas stasiun agar seluruh perjalanan dapat berlangsung optimal,” ujar Bobby.

Inspeksi jalur menggunakan Kereta Api Inspeksi (KAIS) telah dilaksanakan pada 2 hingga 4 Desember 2025 di seluruh lintas utara dan selatan Pulau Jawa. Selain jalur dan pondasi, pemeriksaan juga mencakup persinyalan, jembatan, dan kesiapan fasilitas stasiun. Secara struktural, KAI juga telah memasang 12.084 batang bantalan sintetis pada jembatan berstruktur baja untuk meningkatkan daya tahan jangka panjang.

Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, menambahkan bahwa kesiapan ini didukung oleh penempatan 19 lokomotif dan 3 crane cadangan, serta pengerahan 2.483 petugas tambahan. Koordinasi intensif dengan DJKA Kemenhub dan KNKT terus diperkuat, dengan seluruh kegiatan diawasi secara real time melalui Pusat Posko Terpadu Nataru. Anne menutup, “Antisipasi aspek keselamatan serta penguatan layanan pelanggan terus kami perkuat agar perjalanan berlangsung aman dan nyaman bagi pelanggan pada musim liburan ini.” (Redaksi)

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *