Jakarta, 28 Oktober 2025 – PT Kereta Api Indonesia (Persero) mengambil langkah cepat untuk memastikan perjalanan kereta tetap aman di jalur Semarang Tawang – Alastua yang rawan genangan air. Langkah ini menyusul laporan meningkatnya ketinggian air yang bisa mengganggu operasional kereta.
Petugas lapangan mencatat genangan di jalur hulu mencapai 8,5 cm dan di jalur hilir 12 cm di atas kepala rel sejak pukul 10.12 WIB. Mengantisipasi potensi gangguan, KAI menurunkan tim khusus untuk memantau kondisi rel secara real time dan memastikan sistem drainase bekerja optimal.
Selain itu, KAI mengoperasikan lokomotif Diesel Hidrolik BB 304. “Langkah ini merupakan bagian dari upaya KAI untuk memastikan keselamatan pelanggan tetap menjadi prioritas utama. Petugas kami memantau kondisi jalur secara real time dan melakukan pengaturan kecepatan operasi KA sesuai standar keamanan,” ujar Vice President Public Relations KAI, Anne Purba.
Diesel Hidrolik BB 304 memiliki keunggulan konstruksi dan transmisi yang memungkinkan kereta melintas di jalur dengan genangan lebih tinggi dibanding lokomotif Diesel Elektrik, yang hanya aman hingga 7,5 cm. Hal ini memastikan perjalanan KA tetap aman meski kondisi hujan deras atau rob terjadi.
KA Argo Bromo Anggrek (KA 2) relasi Gambir – Surabaya Pasarturi menjadi kereta pertama yang melintasi jalur terdampak genangan menggunakan Diesel Hidrolik, dengan kecepatan dibatasi maksimal 10 km/jam untuk menjaga keselamatan penumpang.
KAI juga terus memberikan informasi terkini kepada pelanggan melalui Contact Center KAI 121, WhatsApp 0811-222-33-121, email cs@kai.id, serta akun media sosial resmi KAI121 di Instagram, X (Twitter), dan Facebook.
“Kami memohon maaf atas potensi keterlambatan yang terjadi akibat kondisi cuaca ekstrem. Terima kasih atas kesabaran dan kepercayaan masyarakat untuk tetap menggunakan layanan KAI. Kami akan terus berkoordinasi dengan pihak terkait dan memantau kondisi jalur secara berkelanjutan demi menjaga keselamatan dan keandalan perjalanan KA,” tutup Anne. (Redaksi)