Jakarta, 30 Oktober 2025 – Jalur Semarang Tawang-Alastua kembali siap dilalui kereta setelah genangan air di beberapa titik menurun drastis. Kondisi ini membuat operasional kereta menjadi lebih lancar dan aman…
Jakarta, 30 Oktober 2025 – Kecepatan kereta di jalur hulu Semarang Tawang-Alastua resmi ditingkatkan menjadi 20 km/jam, memberikan perjalanan lebih cepat bagi penumpang. Perbaikan ini menyusul menurunnya genangan air yang…
Jakarta, 30 Oktober 2025 – Dengan menurunnya genangan air di jalur Semarang Tawang-Alastua, KAI resmi menghentikan pola operasi memutar yang sebelumnya diterapkan. Fokus kini beralih pada pemulihan jalur agar perjalanan…
Jakarta, 30 Oktober 2025 – Upaya peninggian konstruksi jalur antara Semarang Tawang dan Alastua membuahkan hasil. Genangan air di jalur hulu terus menurun, sehingga perjalanan kereta bisa dilakukan lebih lancar…
Jakarta, 30 Oktober 2025 – KAI Daop 4 Semarang meningkatkan kecepatan kereta di jalur hulu antara Semarang Tawang dan Alastua menjadi 20 km/jam. Keputusan ini diambil setelah tren genangan air…
Jakarta, 30 Oktober 2025 – Genangan air di jalur hilir Semarang Tawang-Alastua terus menurun dan tercatat hanya 7,5 cm pada pukul 08.00 WIB. KAI melanjutkan upaya normalisasi jalur untuk memastikan…
Jakarta, 30 Oktober 2025 – Jalur hulu antara Stasiun Semarang Tawang dan Alastua kini dapat dilalui kereta biasa setelah mengalami sejumlah perbaikan infrastruktur. Tren genangan air yang menurun menjadi faktor…
Jakarta, 30 Oktober 2025 – KAI memastikan perjalanan kereta di jalur Semarang Tawang-Alastua tetap aman meski kecepatan kereta di jalur hulu ditingkatkan menjadi 20 km/jam. Tren genangan air yang menurun…
Jakarta, 30 Oktober 2025 – Perjalanan kereta di jalur Semarang Tawang-Alastua kembali lancar seiring menurunnya genangan air di jalur hulu. KAI memutuskan meningkatkan kecepatan kereta hingga 20 km/jam, memberikan kenyamanan…
Jakarta, 30 Oktober 2025 – Perbaikan infrastruktur di jalur Semarang Tawang-Alastua membuahkan hasil. Tren genangan air di jalur ini menurun drastis, sehingga KAI menghentikan pemberlakuan pola operasi memutar yang sebelumnya…
