Jakarta, 12 September 2025 – Di tengah modernisasi transportasi urban Jakarta, Stasiun Jakarta Kota tetap menjadi pusat mobilitas yang tak tergantikan. Dari era Batavia Noord hingga KRL Commuter Line, stasiun ini menjadi simpul penting bagi masyarakat Jabodetabek.
Jarak Batavia Noord dan Batavia Zuid yang terlalu dekat menimbulkan ketidakpraktisan. Pengambilalihan oleh Staats Spoorwegen pada 1913 membuka jalan bagi pembangunan stasiun pusat baru.
Stasiun Jakarta Kota resmi dibuka pada 8 Oktober 1929, menampilkan arsitektur Art Deco karya A.W. Ghijsels. Keindahan dan fungsionalitas stasiun ini menjadi simbol modernisasi transportasi kolonial yang bertahan hingga kini.
Hingga saat ini, stasiun melayani 374 perjalanan KRL per hari dengan rata-rata 671 ribu penumpang per bulan, menunjukkan perannya sebagai tulang punggung mobilitas ibukota.
“Stasiun Jakarta Kota berperan penting bukan hanya untuk mobilitas harian, tapi juga sebagai pintu gerbang wisata, perdagangan, dan kegiatan ekonomi. Letaknya yang strategis di kawasan Kota Tua membuatnya istimewa,” jelas Anne Purba, Vice President Public Relations KAI.
Fasilitas stasiun modern seperti eskalator, lift, jalur landai, ruang menyusui, toilet ramah disabilitas, ruang tunggu ber-AC, dan keamanan 24 jam dengan CCTV mendukung kenyamanan pengguna. Integrasi transportasi dengan TransJakarta, mikrotrans, bajaj, dan layanan daring semakin mempermudah perjalanan.
Selain itu, transformasi digital melalui aplikasi Access by KAI memungkinkan masyarakat membeli tiket, mengecek jadwal real-time, memilih kursi, dan mengakses promo terbaru. Transformasi ini memperkuat pengalaman perjalanan yang praktis dan nyaman.
Revitalisasi kawasan Kota Tua tengah digalakkan oleh KAI dan pemerintah untuk menjaga nilai sejarah sekaligus menghadirkan transportasi urban modern yang ramah pejalan kaki. “Stasiun Jakarta Kota mengingatkan kita bahwa sejarah dan masa depan bisa bertemu dalam satu perjalanan,” tutup Anne. (Redaksi)