Jakarta, 13 Oktober 2025 – Di ketinggian 524 meter di atas permukaan laut, Stasiun Mrawan berdiri sebagai stasiun tertinggi di wilayah Daop 9 Jember. Lebih dari sekadar bangunan tua di antara pegunungan, Mrawan menyimpan kisah panjang tentang bagaimana jalur perkeretaapian menjadi urat nadi ekonomi dan bagian dari warisan sejarah bangsa.
Sejak beroperasi pada 10 September 1902, Stasiun Mrawan menjadi pusat pengangkutan hasil perkebunan utama seperti kopi, gula, dan beras dari wilayah Jember dan Banyuwangi. Aktivitas ekonomi yang berawal dari rel ini telah membuka peluang besar bagi masyarakat lokal, memperkuat peran perkeretaapian dalam mendukung pertumbuhan wilayah timur Jawa.
Kini, Mrawan tak hanya menjadi titik penghubung logistik dan transportasi, tetapi juga destinasi yang menarik bagi wisatawan dan pecinta sejarah. Jalur yang membentang di antara perkebunan milik PTPN XII menghadirkan panorama khas pegunungan yang menyejukkan. Udara segar dan keindahan alam sekitar menjadikan perjalanan kereta di lintasan ini tak sekadar perpindahan, melainkan pengalaman yang berharga.
Tidak jauh dari stasiun, Terowongan Mrawan sepanjang 690 meter menambah daya tarik kawasan ini. Dibangun pada tahun 1901–1902, terowongan tersebut menjadi bukti kejayaan teknik perkeretaapian masa kolonial yang masih kokoh melayani hingga kini.
Vice President Public Relations KAI, Anne Purba, menilai bahwa Stasiun Mrawan merupakan cerminan dari bagaimana transportasi publik dapat berperan sebagai penggerak pembangunan dan pelestari warisan bangsa.
“Stasiun Mrawan memperlihatkan bagaimana perkeretaapian hadir sebagai penggerak ekonomi daerah, penghubung mobilitas masyarakat, sekaligus penjaga warisan sejarah bangsa. Kawasan ini memberi pengalaman perjalanan yang bernilai, sekaligus manfaat ekonomi bagi warga di sekitarnya,” ujar Anne.
Dengan jejak sejarah yang kuat dan perannya dalam mendorong konektivitas serta ekonomi daerah, Stasiun Mrawan layak disebut sebagai simbol keseimbangan antara kemajuan dan pelestarian warisan negeri. (Redaksi)