Jakarta, 12 September 2025 – Stasiun Jakarta Kota menjadi saksi hidup perjalanan transportasi Jakarta, menyatukan sisi sejarah dan modernitas melalui KRL Commuter Line. Dari Stasiun Batavia Noord pada 1871 hingga Beos saat ini, stasiun ini telah melewati perjalanan panjang yang membentuk mobilitas ibukota.
Awalnya, jarak Batavia Noord hanya 200 meter dari Batavia Zuid (sekarang Jakarta Kota), membuat operasi tidak efisien. Pengambilalihan oleh Staats Spoorwegen pada 1913 memunculkan gagasan membangun stasiun sentral baru yang lebih representatif.
Stasiun Jakarta Kota resmi berdiri pada 8 Oktober 1929, menampilkan arsitektur Art Deco karya A.W. Ghijsels. Keindahan desain ini menjadi simbol era modernisasi transportasi, sekaligus warisan sejarah yang terus dipertahankan.
Hingga kini, Jakarta Kota melayani 374 perjalanan KRL per hari dengan rata-rata 671 ribu pelanggan per bulan, menegaskan posisi stasiun sebagai pusat mobilitas Jabodetabek.
“Stasiun Jakarta Kota berperan penting bukan hanya untuk mobilitas harian, tapi juga sebagai pintu gerbang wisata, perdagangan, dan kegiatan ekonomi. Letaknya yang strategis di kawasan Kota Tua membuatnya istimewa,” kata Anne Purba, Vice President Public Relations KAI.
Fasilitas modern terus ditingkatkan, termasuk eskalator, lift, jalur landai, ruang menyusui, toilet ramah disabilitas, dan ruang tunggu ber-AC. Keamanan dijaga 24 jam dengan CCTV dan petugas. Integrasi moda transportasi juga lengkap, mulai TransJakarta, mikrotrans, bajaj, hingga layanan daring.
Selain fisik, inovasi digital hadir melalui aplikasi Access by KAI, memudahkan masyarakat membeli tiket, memilih kursi, mengecek jadwal real-time, dan mengakses promo terbaru. Transformasi ini memperkuat kenyamanan perjalanan.
Upaya revitalisasi kawasan Kota Tua pun sedang digalakkan, menjaga nilai sejarah sekaligus menghadirkan transportasi urban modern. “Stasiun Jakarta Kota mengingatkan kita bahwa sejarah dan masa depan bisa bertemu dalam satu perjalanan,” tutup Anne. (Redaksi)