Jakarta, 22 November 2025 – Keindahan Jalur Kereta Api Lintas Selatan Jawa di Priangan Timur selalu menjadi daya tarik utama, dengan hamparan sawah, perbukitan, dan latar belakang Gunung Mandalawangi. Pemandangan paling mengesankan adalah Tikungan Besar Kadungora, yang terletak antara Stasiun Lebakjero dan Stasiun Leles, di mana kereta terlihat meliuk saat menaiki jalur menanjak. Momen ini selalu dinantikan oleh pelanggan yang bepergian dari Bandung menuju Yogyakarta atau Surabaya.
Di balik panorama yang memikat ini, Stasiun Lebakjero adalah pilar penting bagi keandalan operasional. Dibuka pada tahun 1921 oleh Staatsspoorwegen, stasiun ini berlokasi di kawasan perbukitan yang terjal dan lembah curam. Sejak masa pengoperasian awalnya, Lebakjero memegang peran kunci dalam mengatur pergerakan kereta yang melintasi terowongan dan jembatan di wilayah Priangan Timur. Arsitektur klasiknya yang terawat apik menjadikannya spot menarik bagi pecinta sejarah.
Saat ini, fungsi Stasiun Lebakjero justru semakin vital meskipun sudah tidak melayani kegiatan naik turun penumpang. Stasiun ini menjadi titik krusial persilangan, pusat pengaturan sistem sinyal, dan penjaga ritme perjalanan di jalur selatan yang memiliki tantangan geografis tinggi. Para petugas di sana bekerja dalam kesunyian, memastikan setiap kereta melintas dengan aman. Mereka bertugas memastikan sinyal berfungsi sempurna, rel dalam kondisi aman, dan lingkungan sekitar terkendali selama dua puluh empat jam.
VP Public Relations KAI, Anne Purba, menegaskan bahwa stasiun ini adalah simbol ketangguhan KAI. “Stasiun Lebakjero berdiri sebagai simbol ketangguhan KAI. Di tengah Lembah Mandalawangi petugas kami menjaga denyut perjalanan kereta api dengan sepenuh hati.” Beliau menambahkan bahwa KAI menaruh perhatian besar pada kesejahteraan petugas di lokasi terpencil, termasuk menyediakan fasilitas rumah singgah untuk menjaga kesiapan fisik dan mental mereka. Dedikasi 30 petugas yang ditempatkan di Lebakjero memastikan setiap perjalanan berjalan lancar sesuai jadwal. (Redaksi)

