Jakarta, 13 Oktober 2025 – Di tengah lanskap hijau Gunung Gumitir, Stasiun Mrawan berdiri sebagai simbol perjalanan panjang perkeretaapian di Indonesia. Stasiun ini menggambarkan bagaimana KAI mampu menyatukan nilai sejarah, potensi alam, dan semangat konektivitas dalam satu jalur yang terus menggerakkan kehidupan masyarakat.
Dibangun pada awal abad ke-20, tepatnya 10 September 1902, Stasiun Mrawan menjadi bagian penting dari jalur yang menghubungkan Jember dan Banyuwangi. Sejak masa kolonial, jalur ini digunakan untuk mengangkut hasil bumi seperti kopi dan gula, yang menjadi tulang punggung ekonomi lokal. Kini, fungsinya berkembang menjadi lintasan transportasi sekaligus destinasi wisata sejarah.
Bentang alam Gumitir menghadirkan panorama memukau bagi para penumpang yang melintasinya. Jalur kereta yang melewati perkebunan milik PTPN XII menawarkan pemandangan menawan sekaligus menegaskan keterpaduan antara teknologi, alam, dan sejarah.
Tak jauh dari lokasi stasiun, berdiri megah Terowongan Mrawan sepanjang 690 meter — bukti keandalan teknik konstruksi masa lalu yang masih digunakan hingga kini. Terowongan ini menjadi saksi bisu ketekunan generasi pendahulu dalam membangun konektivitas bangsa.
Vice President Public Relations KAI, Anne Purba, menegaskan bahwa keberadaan Stasiun Mrawan menjadi potret nyata kontribusi KAI terhadap bangsa.
“Stasiun Mrawan memperlihatkan bagaimana perkeretaapian hadir sebagai penggerak ekonomi daerah, penghubung mobilitas masyarakat, sekaligus penjaga warisan sejarah bangsa. Kawasan ini memberi pengalaman perjalanan yang bernilai, sekaligus manfaat ekonomi bagi warga di sekitarnya,” ujarnya.
Ia menambahkan, jalur Mrawan menunjukkan sinergi antara transportasi dan potensi lokal. Konektivitas yang diciptakan tak hanya menggerakkan ekonomi, tetapi juga mempererat hubungan sosial antarwilayah.
Melalui Stasiun Mrawan, KAI menunjukkan bahwa setiap rel yang dibangun bukan hanya lintasan besi, melainkan jembatan antara masa lalu dan masa depan bangsa. (Redaksi)