Purwokerto, 11 September 2025 – Menyongsong musim hujan, PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 5 Purwokerto memperkuat pengamanan jalur rel dengan memasang trucuk bronjong di titik-titik rawan longsor dan banjir. Langkah ini menjadi bagian dari upaya antisipasi untuk menjaga keselamatan perjalanan kereta api.
“Trucuk berupa besi yang ditancapkan ke dalam tanah samping kanan / kiri jalur KA untuk menambah daya ikat dan mencegah pergeseran tanah, sedangkan bronjong adalah anyaman kawat baja berisi batu kali yang berfungsi sebagai dinding penahan untuk mengurangi erosi dan tekanan air,” jelas Krisbiyantoro, Manajer Humas KAI Daop 5.
Pemasangan dilakukan di 23 titik, antara lain Gandrungmangun – Kawunganten, Kawunganten – Jeruklegi, dan Lebeng – Maos, untuk memastikan jalur tetap stabil meski curah hujan tinggi. Setiap titik dipilih berdasarkan potensi risiko banjir dan longsor.
Selain pemasangan bronjong, KAI Daop 5 mengoptimalkan drainase dan udith, sehingga aliran air hujan dapat berjalan lancar dan meminimalkan genangan di sekitar jalur. Langkah ini membantu menjaga kelancaran operasional kereta.
Petugas PPJ dan Dapsus disiagakan di titik rawan, sementara AMUS ditempatkan di stasiun-stasiun strategis seperti Purwokerto, Sidareja, Kroya, dan Kutoarjo untuk penanganan cepat bila terjadi gangguan. Krisbiyantoro menegaskan, “Kami akan mendinaskan PPJ saat terjadi hujan secara terus menerus, dan penempatan petugas Dapsus, untuk memastikan jalur kereta api dalam kondisi aman.”
Lokasi pengawasan khusus meliputi jembatan dan titik kritis seperti Km 299 +8/0 Prupuk – Linggapura dan Km 375 +5/6 Kawunganten – Jeruklegi. Hal ini memastikan jalur tetap aman meskipun hujan berlangsung lama.
Dengan berbagai upaya ini, KAI Daop 5 menegaskan komitmennya menjaga keselamatan penumpang. Krisbiyantoro menambahkan, “Kami berkomitmen untuk menjaga keamanan dan keselamatan perjalanan kereta api agar masyarakat tetap merasa nyaman dalam menggunakan layanan KAI.” (Redaksi)