Purwokerto, 11 September 2025 – Menjelang musim hujan, PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 5 Purwokerto menyiapkan langkah antisipatif untuk memastikan jalur rel tetap aman dan stabil. Salah satu inovasi yang dilakukan adalah pemasangan trucuk bronjong di titik-titik rawan banjir dan longsor sepanjang jalur kereta api.
Manajer Humas KAI Daop 5 Purwokerto, Krisbiyantoro, menjelaskan bahwa trucuk bronjong merupakan kombinasi dua metode penguatan jalur rel. “Trucuk berupa besi yang ditancapkan ke dalam tanah samping kanan / kiri jalur KA untuk menambah daya ikat dan mencegah pergeseran tanah, sedangkan bronjong adalah anyaman kawat baja berisi batu kali yang berfungsi sebagai dinding penahan untuk mengurangi erosi dan tekanan air,” ujarnya.
Pemasangan trucuk bronjong dilakukan di 23 titik strategis, antara lain Gandrungmangun – Kawunganten (2 titik), Kawunganten – Jeruklegi (10 titik), dan Lebeng – Maos (5 titik). Langkah ini bertujuan memperkuat tubuh jalur agar tetap kokoh meski hujan deras mengguyur.
Selain itu, KAI Daop 5 juga mengoptimalkan drainase dan memasang udith di beberapa titik untuk memperlancar aliran air hujan, sehingga mencegah genangan yang berpotensi mengganggu operasional kereta. Krisbiyantoro menegaskan, “Dengan pemasangan trucuk bronjong, stabilitas tubuh jalan rel akan semakin kuat sehingga aman meskipun terjadi hujan deras. Trucuk menahan tanah dari dalam, sementara bronjong melindungi sisi luar jalur dari erosi maupun banjir.”
Tak hanya itu, KAI Daop 5 menyiagakan petugas PPJ ekstra dan Dapsus (Daerah Pantauan Khusus) di lokasi rawan gangguan, serta menempatkan Alat Material Untuk Siaga (AMUS) di stasiun-stasiun strategis seperti Prupuk, Purwokerto, Sidareja, Kroya, dan Kutoarjo untuk percepatan penanganan jika terjadi gangguan.
“KAI akan mendinaskan PPJ saat terjadi hujan secara terus menerus, dan penempatan petugas Dapsus, untuk memastikan jalur kereta api dalam kondisi aman,” tambah Krisbiyantoro. Penempatan Dapsus dilakukan di sejumlah lokasi kritis, termasuk Km 299 +8/0 Prupuk – Linggapura dan jembatan BH 1529 Km 375 +5/6 Kawunganten – Jeruklegi.
Dengan berbagai langkah tersebut, KAI Daop 5 menegaskan komitmennya untuk menjaga keselamatan perjalanan kereta api. “Kami berkomitmen untuk menjaga keamanan dan keselamatan perjalanan kereta api agar masyarakat tetap merasa nyaman dalam menggunakan layanan KAI,” pungkas Krisbiyantoro. (Redaksi)